발전설비 실증 거쳐 2021년 시범사업용 발전시스템 선보일 계획
[데일리e뉴스= 최경민 기자] 현대자동차가 수소연료전지 발전시스템 개발을 위해 LS일렉트릭과 손을 잡았다. 이를 계기로 친환경 에너지 보급 확대와 수소사회 조기 실현에 나선다.
현대자동차는 지난 8일 경기도 용인시 현대차 환경기술연구소에서 김세훈 현대차 연료전지사업부장 전무, 박순찬 현대차 연료전지사업실장 상무, 오재석 LS일렉트릭 글로벌사업본부장 부사장, 김영근 LS일렉트릭 최고기술책임자(CTO) 전무 등이 참석한 가운데 '수소연료전지 발전시스템 개발 및 공급 관련 상호협약'을 내용으로 하는 양해각서(MOU)를 체결했다고 9일 밝혔다.
이번 MOU 체결은 연료전지 시스템 개발 및 사업화를 다각적으로 추진하고 있는 현대차와 최근 연료전지 기반 발전사업을 확대하려는 LS일렉트릭이 뜻을 모아 이뤄졌다.
MOU를 계기로 양 사는 현대차의 수소연료전지 시스템을 기반으로 하는 발전시스템 개발을 추진한다. 이 과정에서 현대차는 연료전지 시스템 공급 및 기술지원을, LS일렉트릭인 발전시스템 제작 및 통합솔루션 구축을 맡는다.
현대차의 수소연료전지 시스템은 수소전기차 넥쏘, 수소전기트럭 엑시언트, 수소전기버스 일렉시티 등에 적용된 95kW급 연료전지 시스템이다.
양 사는 해당 발전설비의 실증을 거쳐 오는 2021년 시범사업용 발전시스템을 선보일 계획이다.
특히 필요한 시기에 즉시 출력 조절이 가능한 발전시스템을 개발해 ▲건물·산업용 비상발전 및 전력 피크 대응 ▲전동화 확산에 따른 전력망 부하 저감 ▲태양광, 풍력 등 신재생에너지 전력 수급 변동성 및 전력망 불안정성 해소 등이 효과를 기대할 수 있어 양 사는 향후 전력 수요 증대를 예상한다.
양 사는 연료전지를 기반으로 한 발전시스템 시장 확대 등 수소사회로의 전환 가속화를 위해서도 함께 노력할 방침이다.
김세훈 현대차 연료전지사업부장 전무는 "현대차는 수소연료전지 시스템을 기반으로 승용차, 상용차뿐 아니라 선박과 열차 등 다양한 분야로의 적용을 추진하고 있다"며 "이번 협력은 발전용 연료전지 시장 본격 확대를 위한 첫걸음"이라고 밝혔다.
오재석 LS일렉트릭 글로벌사업본부장 부사장은 "현대차와의 이번 협약을 통해 완성되는 수소연료전지 발전시스템은 전력 수급 변화에 능동적으로 대응할 수 있다는 장점이 있다"며 "이번 협력을 바탕으로 국내는 물론 향후 글로벌 전력 시장에서도 해당 시스템을 공급할 수 있도록 하겠다"고 말했다.
