[데일리e뉴스= 천태운 기자] 미·중 무역분쟁과 반도체 업황 부진으로 우리나라 수출이 6개월 연속 감소세를 이어갔다. 이에 따라 무역흑자는 지난해 같은달 대비 63% 털썩 주저앉았고 전월보다는 43% 급감했다.

산업통상자원부는 5월 수출이 지난해 같은 달보다 9.4% 감소한 459억1000만달러로 집계됐다고 1일 밝혔다.

수출 증감률은 지난 3월 -8.3%에서 4월 -2.0%로 줄었다가 미·중 무역분쟁과 반도체 업황 부진, 중국 경기 둔화 등의 영향으로 5월에 하락 폭이 다시 커졌다.

수출 물량은 올해 4월 2.3%에 이어 지난달 0.7%로 두 달 연속 증가세를 이어가 긍정적인 신호를 보냈다. 다만 증가 폭은 전월보다 크게 줄었다.

수출 단가는 지난 4월 -4.3%에서 -10.0%로 하락세가 더 커졌다.

이달 수출 감소율이 수출 물량보다는 수출 단가 하락에 더 큰 영향을 받았다는 점은 추후 단가가 오르면 수출도 함께 개선될 여지가 있다는 것을 보여준다.

품목별로 보면 지난해 한국 수출의 호황기를 이끌었던 반도체 수출 증감률은 지난 4월 -13.7%에서 -30.5%로 하락 폭이 두배 이상 확대됐다.

반도체 단가 하락, 글로벌 정보기술(IT)기업의 데이터센터 재고조정, 스마트폰 수요 정체, 지난해 호황에 따른 기저효과 등이 복합적으로 영향을 미쳤다.

석유화학(-16.2%), 디스플레이(-13.4%), 석유제품(-9.2%), 철강(-7.6%), 자동차부품(-7.5%) 등도 부진했다.

그나마 또 다른 주력품목인 자동차(13.6%)·선박(44.5%)이 두 자릿수의 증가율을 보이며 선전했다.

자동차는 한국 SUV·친환경차 수출 호조, 선박은 LNG운반선·초대형 원유운반선(VLCC) 수출 호조가 긍정적인 요인으로 작용했다.

이차전지(5.2%)·전기차(58.0%)·유기발광다이오드(OLED·3.7%)와 같은 신(新) 수출성장동력 품목도 호조세를 보였다.

지역별 수출의 경우 중국과 유럽연합(EU)은 두 자릿수 감소세를 보였다.

미·중 무역분쟁과 중국 기업 제재 등 대외적인 통상여건이 나빠지면서 대(對)중국 수출은 20.1% 감소했고, 유럽연합(EU)으로의 수출 역시 -12.6%로 부진했다.

반면에 미국은 자동차와 가전 수출에 힘입어 6.0% 늘며 8개월 연속 증가세를 이어갔고, 독립국가연합(CIS·38.8%), 인도(3.6%), 일본(2.1%)으로의 수출도 늘었다.

지난달 수입은 436억4000만달러로 1.9% 줄었다. 수입은 지난 3월 -6.6%에서 4월 2.6%로 플러스(+) 전환했지만, 한 달 만에 다시 감소세로 돌아섰다.

원유 가격 하락과 반도체 제조 장비 투자 감소, 가솔린 승용차 수요 부진 등이 영향을 미쳤다.

수출액에서 수입액을 뺀 무역수지는 22억7000만달러 흑자로 지난해 5월 62억3000만달러 흑자에서 63.5% 급감했고, 전월의 40억달러보다는 43.3% 줄었다.

다만, 무역수지는 88개월 연속 흑자 기조를 유지했다.

정부는 지난달 31일 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관 주재로 관계 장관들 간 비공식회의인 녹실(綠室)회의에서 이달 5일 발표되는 4월 경상수지가 소폭 적자 가능성이 있다고 밝혔다.

경상수지는 상품 수출입의 차이를 나타내는 무역수지와 서비스 수출입, 자본 노동 등 생산요소의 이동에 따른 대가의 수입과 지급을 아우르는 개념이다.

산업부 관계자는 "경상수지 적자가 예상되는 주요한 이유 중 하나는 외국인 배당이라는 일시적 현상 때문"이라며 "무역수지는 걱정할만한 상황은 아니다"라고 말했다.

 

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